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世界上哪个国家女人最开放

世界上哪个国家女人最开放 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器(qì)未能成(chéng)功进入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太空(kōng)能力,天体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动(dòng)规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo),因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次(cì)首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对(duì)项目世界上哪个国家女人最开放失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次(cì)发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务(wù),后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发(fā)射(shè)商之(zhī)一。<世界上哪个国家女人最开放/p>

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是(shì)重了点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè),在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚至最(zuì)少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资(zī)公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán),其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年(nián)后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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